Оцените новый проект Точка.лв
... Моё место
Меню сайта

Разделы сайта:

Другое:

Радио онлайн:
 
Еще радиостанции>>> Самые активные!
yuffi
Комментариев: 428
DiNai
Комментариев: 243
kLeVer
Комментариев: 100
жора-79
Комментариев: 79
Листерман
Комментариев: 43

Информеры



Праздники Латвии


Календарь новостей
«  Май 2024  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Форма входа

Поиск

Друзья сайта
Точка уже не та... Пожалуйста, перейдите на страницу нашего нового проекта - Likerr.ru!

Наш опрос
Что пьём?
Всего ответов: 608

Статистика
Зарег. на сайте
Всего: 220
Новых за месяц: 0
Новых за неделю: 0
Новых вчера: 0
Новых сегодня: 0
Из них
Администраторов: 6
Модераторов: 0
Проверенных: 8
Обычных юзеров: 206

Счетчики


Top Site Statistika - TopSite.lv

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Приветствую Вас, Гость · RSS 28.05.2024, 13:00

 
РУССКИЙ | ENGLISH (by google translate) | DEUTSCH (google translate) | LATVIEŠU (google translate)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Продается здание по улице Галес 3 ( район Рижского судоремонтного завода). Коммерческий отдельностоящий объект, площадью 1015 м2 с прилегающей территорией 2374 м2. На здании – новая крыша и новые пластиковые окна. Есть все коммуникации.
Так же, имеется разрешение на реконструкцию и проекты. То есть, можно начинать строительные работы незамедлительно.
 
Золотая перспектива
Рижский порт будет перенесен на остров Криеву (статья)
Паромная переправа напрямую соеденит Рижский Порт и Вецмилгравис. С выходом на транспортную магистраль А1.
Схема транзита в будующем:
Европа -> Болдерая -> Торговый порт -> Паромная переправа -> Вецмилгравис (Галез 3) -> Магистраль А1 
 

Возможное использование здания:

* клуб, гостиница, офисный центр, фитнес – центр, спа – центр, магазин (есть проект), жилой дом (есть проект).

* производственные помещения, мастерские различных профилей .

* бизнес, связанный с морскими, грузовыми перевозками.

Купи сегодня - завтра будет поздно!

Здание по улице Галес 3 с прилегающей территорией  входит  в  зону свободного Рижского Порта и находится на кольцевой дороге северного коридора, соединяющей через паромную переправу грузового транспорта районы Болдерая и Вецмилгрависа с направлением Рига- Таллинн ( транспортная  магистраль А1). Главные направления интересов и сотрудничества Риги в международном контексте  это – Санкт-Петербург, Хельсинки, Стокгольм, Копенгаген , морские порты Германии и Польши.
На первом этапе прокладки транспортного коридора расходы составят 123 млн. евро, на втором - 435 млн. евро, на третьем 96 млн. евро. Общая стоимость проекта - 665 млн. евро (467 млн. латов)
На сегодняшний день, борбу за участие в проекте проявили предприниматели Латвии, Эстонии и Финляндии.
Смотреть план развития - http://www.rdpad.lv/ru/rap_ru/ (Перспективная структура природных территорий и дорог Риги и пригорода)

Очевидные перспективы- это:

  • удачное территориальное расположение
  • непосредственная близость к транспортной артерии
  • близость с Рижским судоремонтным заводом
  • близость с морским ПАО Терминал Вецмилгравис
  • близость с  грузовым портом
  • район нефтеперерабатывающего завода
  • наличие таможенной зоны
Контактный телефон: +371 29257028                            e-mail: admin@tochka.lv
Цена: 350 000 EUR

  
 
Статья от delfi.lv от 16.0609:  Депутаты Рижской думы сегодня утвердили проект решения о переносе Рижского порта на остров Криеву и развитии его инфраструктуры.

На северной оконечности острова на территории примерно в 64,6 га планируется построить семь причалов для обслуживания судов грузоподъемностью свыше 1350 тонн. В новом порту планируется переваливать 22 млн. тонн грузов в год, в том числе около 12 млн. тонн угля. В средней части острова предполагается построить железнодорожную товарную станцию пропускной способностью 600 вагонов в сутки, или 3 800 составов в год.

На остров Криеву будет перенесена часть операций с правого берега Даугавы, что уменьшит судоходство вблизи центра столицы.

 
Статья от delfi.lv от 8.05.09: "В соответствии с данными исследований, проведенных британской фирмой Faber Maunsell, после строительства Северного коридора водители легковых автомобилей смогут на 7% меньше времени тратить на передвижения по городу, а водители грузовых автомобилей будут передвигаться по городу на 16% быстрее.

Накануне эти цифры были озвучены на заседании столичного Комитета по руководству реализацией проекта Рижского Северного транспортного коридора, сообщили порталу DELFI в пресс-службе Рижской думы.

«Северный коридор – это та необходимая часть дорожной инфраструктуры города, которая реально облегчит передвижение автомобилей по городу. К тому же, этот эффект будет долгосрочным», - указывает председатель комитета, заместитель председателя Рижской думы Андрис Аргалис (Народная партия).

«Считаю, что этот проект обязательно должен быть включен в список приоритетных и должен быть реализован по модели частного и публичного партнерства. В реализации проекта Северного коридора должна участвовать не только Риги, но и государство, так как этот проект важен и для столицы, и для развития транзитного бизнеса, что имеет большое государственное значение», - подчеркивает вице-мэр.

Как уже ранее писал портал DELFI, затраты по строительству Северного коридора (данные на 2006 год) в Риге могут составит 665 млн. евро (467 млн. латов). Длина Северного коридора составит около 21 километра, и он будет разделен на три участка: магистраль, дублирующая улицу Бривибас, Северное пересечение Даугавы и западные подъездные пути.

На первом этапе прокладки транспортного коридора расходы составят 123 млн. евро (88 млн. латов), на втором — 435 млн. евро (306 млн. латов), на третьем — 96 млн. евро (68 млн. латов).

На проведение ряда исследований по проекту выделены средства из программы Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).

Предполагается, что строительство Северного коридора завершится в 2016 году.

 
                                                         www.tochka.lv | Хостинг от uCoz | Все права на публикуемые материалы принадлежат их авторам